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降低电动车充电安全隐患,需要多方配合和努力

2018-05-07 14:40:55 点击数:

我国电动车数量在不断的增长,而因为电动车不当充电导致的火灾事故也不断的被媒体报道出来,其中不乏一些重大事故,各地政府和国家都非常重视电动车安全问题。怎么降低电动车火患已经成为全社会都需要思考的问题。

如果说只单独依靠某一环节的努力是远远不够的,比如说物业禁止充电,一刀切,或者是只依靠企业生产更为智能充电站,或者依靠车主的自觉性,显然只依靠一方面的努力是不行的,降低电动车充电安全隐患需要政府、物业、车主、充电站厂家等多个环节的相互配合和努力。

政府

要想管理电动车,降低电动车停放充电火患,必须还从国家政府层面立法,下级部门才能有法可依,2017年12月底,国家公安部紧急下发了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》,其中要求要规范电动车停放充电行为,明确划分了相关单位的管理责任,指出要严厉查处电动车违规停放充电行为。

2018年1月,工信部、国家标准委向社会公示《电动自行车安全技术规范》,新标准对车速、重量、外形、电池等关键指标严格规定,针对性地增加了防火性能、阻燃性能、淋水涉水性能、防失控、充电器保护等安全内容,并要求全文强制执行。

厂家

此处厂家,不仅是指电动车厂家,还有充电器,充电站等相关配件厂家,都需重视电动车安全问题。电动车材料要质量过关,要在阻燃性、电路保护等方面做重点开发,充电器厂家要关注充电器电子元器件的质量,不能为追求低成本,降低散热风扇、短路及漏电保护器质量,电动车充电站厂家要专注研发智能充电站,方便车主充电的同时,要提高充电的安全系数。

作为一线的电动车充电站厂家,充电小斑马深知充电站的责任之大,不断的优化功能,充满自停、远程充电站、功率限制、自动断电,带短路保护,充电全程都有功率监测,发现异常会断电报警。

车主

 

因为前期基础设施不健全,很多地方没有普及电动车充电站,不少电动车主养成了私拉乱接、飞线充电的不良习惯,直接引发了电动车火灾,为个人和社会造成了很大的危害。现在整个社会都对电动车充电安全非常重视,对违规充电零容忍,所以充电小斑马再次奉劝大家要重视安全问题,不要为了一己便利或几毛钱的便宜而选择违规充电。